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{{表单模板 |状态=来源不明 |类型=图像 }} {{图片框 |图片=NC3动车组报废车体图片-Image_426206733666267.jpg |描述=NC3报废车体,由无名火车迷提供 }} '''NC3动车组报废车体图片'''是一张来源不明的照片。 = 关于NC3动车组 = {{图片框 |图片=ABUIABACGAAg97PDtAYo3pT3hwQw6Ac4wgU%21900x900.jpg |描述=NC3动车 |对齐=居中 }} NC3型柴油动车组是中国铁路从匈牙利进口的柴油动车组车型,由冈茨-马瓦格机车车辆工厂(Ganz–MÁVAG)于1962年设计制造。 1962年,四组NC3型柴油动车组配属北京铁路局北京内燃机务段投入运用,用于担当北京至天津间的旅客快车。运用部门对NC3型柴油动车组的主要意见包括列车定员较少、座椅间距太小影响乘坐舒适度、车辆高度偏低、夏季车内温度太高等。 1975年6月,铁道部作出在全路范围内调整内燃机车车型的决定,将北京内燃机务段的四组全部NC3型柴油动车组,连同所有从匈牙利进口的ND1型柴油机车,调拨给兰州铁路局兰州西机务段实施集中配属。 1978年,兰州铁路局将其中一列NC3型列车改造为兰州局管内公务车,供处理事故及路局领导检查工作之用。此后,又将剩余车辆分配给七个救援列车使用,至1987年经铁道部批准报废。 = 搜索历史 = 2021年,B站用户“这是真正的CRH6041”称:NC3的一节车体于2005年被发现在嘉峪关。后下落不明。在这个消息传出之后有粉丝曾询问过CRH6041有关图片的信息,但CRH6041表示该图片从粉丝群里获得,并且粉丝群发表者并未提供来源。得到的答复只有远古的论坛<ref>据推测,该照片应来自于早期的火车迷论坛或贴吧</ref>。 = 其他相关 = 由于NC3资料稀少,在该张图片公之于众前,大多火车迷认为NC3动车组已在上世纪90年代便被全数拆解。此张照片证明了NC3动车组并非于上世纪90年代全部拆解。 = 相关链接 = * [https://zh.wikipedia.org/wiki/NC3型柴油动车组 维基百科相关条目] = 相关视频 = {{视频 |BV=BV1cr4y1C7AM |标题=【火车科普贴】S11E06二次重制版:《曾经的京津特快》——匈牙利进口|中国铁道部NC3型内燃动车组 }} = 脚注 = <references /> {{用户归属|Wikidot用户名=key1011}}
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