太平輪搭載孫立人新軍的照片

狀態：發現 | 類型：圖像

文件:紀念碑

位於台灣省基隆市的太平輪遇難旅客紀念碑

太平輪搭載孫立人新軍的照片是一張曾被認為與已沉沒的太平輪客船有關的照片，目前該照片已被發現，並證實其中的船隻並非沉沒的太平輪。

背景

太平輪是中聯企業公司1946年至1949年間運用的一艘客輪，從「太平洋船務公司」租借而來。1949年1月27日在白節山附近因與建元輪發生相撞而沉沒遇難。

迄今為止，該沉沒的太平輪沒有任何一張存世照片被發現。本站用戶key1011（Wikidot用戶）搜索發現，甲必丹研究院的一篇文章中則有如下說法：

「太平輪」留世的資料很少(只有一張上海檔案管的手繪線稿)，照片更是難得一見(有一張於高雄港搭載孫立人新軍的照片，尚請擁有者提供)。

因此太平輪在1947年10-12月可能有一張搭載孫立人新軍的照片，本詞條描述的即為圍繞這張照片的搜尋。

搜索歷史

前期搜索

2025年10月20日，本站用戶5M7（Wikidot用戶）檢索到一段講述孫立人將軍生平經歷的視頻。視頻的10分11秒處提到網絡上有一張「孫立人穿著長筒馬靴，站在碼頭準備替調到大陸的部隊（205師）送行」的照片，照片輪船前方有英文字——太平。視頻中未公布照片原圖的原因在於防止侵權。這張照片應是前文提到的太平輪照片。

同日，5M7（Wikidot用戶）檢索到孫立人屏東行館的屏風上存在一些相關圖片，猜測其中可能存在該媒體照片。另外，古寧頭大捷70週年影像展也極有可能存在相關照片。

ASAKA HAYASHI 的搜索

2025年10月23日，本站用戶HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 檢索到，台灣「古寧頭大捷70週年影像展（古寧頭大捷70周年影像展）」中，「赴金保臺（赴金保台）」章節的說明中，提到：

1949年國共內戰...22兵團司令李良榮8月奉派駐守金門...孫立人立即命令完成整訓的601師、602師團7000人從8月31日起先後搭乘中字號戰車登陸艦、福民輪、延闓輪和太平輪馳援金門，配屬25軍。

201師9月3日抵達金門後...

梳理時間線得到：

• • 1948年10月中旬，孫立人送205師官兵乘太平輪來台（此處可能存在太平輪照片）（太平輪1）【待證實】
• 1949年1月27日，太平輪沉沒（太平輪2）【已證實】
• 1949年8月31日——9月3日，601師 / 602師 / 201師中的一支，乘太平輪抵達金門（太平輪3）【待證實】

1949年8月31日——9月3日所乘坐的太平輪3不可能是本詞條尋找的太平輪2，因為當時太平輪已經沉沒。HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶）就這些信息整理出以下推理：

1、如果台灣方面消息無誤

如果台灣官方展覽「古寧頭大捷70週年影像展」消息無誤，601師 / 602師確實乘坐了太平輪，結合太平輪2不可能是太平輪3，那麼存在以下可能性：

• 太平輪1和太平輪2是同一艘，1949.1沉沒。1949.8的太平輪3是同名不同船。
• 太平輪1和太平輪3是同一艘，因為均為台灣運兵所使用。太平輪2則是同名不同船。
• 太平輪1、3是同一艘，且根本上就並非「太平」輪。根據台灣博主的說法：「照片輪船前方有英文字——太平「可知，即使存在這張照片，上面印的文字也為英文」TAI PING「而非中文」太平「。故存在該船隻為」台平「或者其他的諧音的可能，」太平「只是先入為主的誤讀。即使找到了這張照片，也很難證明此TAI PING輪即為太平輪。
• 關於太平輪的記載史料出現其他誤讀或者錯記。

2、如果台灣方面消息有誤

如果台灣官方展覽「古寧頭大捷70週年影像展」消息不准，601師 / 602師並沒有乘坐太平輪。那麼台灣博主的信源是否可靠？是否真的存在「孫立人送士兵登太平輪」的照片？是否存在台灣YouTube博主「博眼球」或者「消息錯誤」的可能？

此外，HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 還檢索到，台灣博主「譚兵讀武」對「孫立人送205師官兵乘太平輪來台」的照片做出了比較細緻的講述^{[#footnote-1 9]}，包括認為：

• • 孫立人穿著長筒馬靴，站在碼頭準備替調到大陸的部隊（205師）送行。
• 甲板上的官兵都穿著短袖，有的人扶著船舷，是在回看岸上的孫立人。
• 黑色的船頭上面印著英文字，是英文拼寫的TAI PING。

HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶）據此對後續搜尋提出了以下建議：

• 除孫立人屏東行館、古寧頭大捷70周年影像展之外，HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 還發現了一個檢索方向為：《鷹揚國威》抗戰勝利80週年紀念特展，此展覽內亦有大量孫立人照片。
• 儘快對「1949年8月31日——9月3日，601師 / 602師中的一支，乘太平輪抵達金門」這一信息進行證偽或證實。

2025年10月27日，HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 發現了新線索：

台灣「古寧頭大捷70周年影像展」中提到的「乘坐太平輪馳援金門」一句，最早應出自羅超群的兒子羅廣仁，羅超群是為孫立人將軍拍攝照片的攝影師。「古寧頭大捷70周年影像展」中的照片全部來自於羅廣仁提供。羅超群是孫立人將軍的少見照片的唯一提供者、版權所有者。

梳理時間線可以發現，「古寧頭大捷70周年影像展」開始於2019年10月19日，但在2019年10月13日，羅廣仁的Facebook主頁已經發布了以下文字：

1949年國共內戰，大陸失守，國軍南遷。22兵團司令李良榮8月奉派駐守金門，急電在臺灣練兵的臺灣防衛總司令孫立人派新軍增援，孫立人立即命令完成整訓的201師601、602團約7000人從8月31日起先後搭乘中字號戰車登陸艦、福民輪、延闓輪和太平輪馳援金門，配屬25軍。1949.8.31 羅超群攝於高雄港碼頭

在此時，「古寧頭大捷70周年影像展」還未開幕，遊客及媒體還無從得知「赴金保台」章節中提到「太平輪」。許多台灣媒體引述這段文字，但時間幾乎都在「古寧頭大捷70周年影像展」開幕之後。所以高度懷疑，該段文字最早即由羅廣仁以回憶撰寫。

同時，在該條Facebook下，已有人提出對「太平輪」的質疑。用戶 Jong-Jang Lin評論說：

中101輪屬招商局在二次戰後接收美方的戰車登陸艦(LST)...作為貨輪，非海軍所有，不能以艦稱之，只是在當時為海軍徵用 請注意中101輪並無武裝 而一同出發的延闓輪與福民輪 在當時也隸屬招商局 只是太平輪(客輪)... 已於同年1月27日夜間與建元輪相撞後沉沒 未知此時的太平輪為誤植... 或另有同船名之貨輪~

而羅廣仁對此回覆：

感謝提供考證，會參考俢正。

不過，羅廣仁並未在6日後開幕的「古寧頭大捷70周年影像展」上做任何修正，或者在Facebook貼文中發布其他修正的內容。

綜上，HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 認為，「古寧頭大捷70周年影像展」上提到的「太平輪」，極有可能來自於羅廣仁的敘述，且羅廣仁有極大可能記憶出現了偏差，「乘坐太平輪馳援金門」有很大可能為錯誤消息。

此外，HAYASHI ASAKA HAYASHI（Wikidot用戶） 翻看了羅廣仁Facebook帖子裡所有的照片，沒有發現和「太平輪」有關的照片。

確認此照片並非太平輪

2025年10月28日，本站用戶Hanksl（Wikidot用戶）在Facebook用戶「搶救遷台歷史記憶庫」的一條帖子的留言區找到符合「孫立人穿著長筒馬靴，站在碼頭準備替調的部隊送行；甲板上的官兵都穿著短袖，有的人扶著船舷，是在回看岸上的孫立人；黑色的船頭上面印著英文字——TAI PING」敘述的照片。

羅廣仁在該張照片下的回覆：

文件:孫立人高雄港TAI PING.jpg

1949年8月，孫立人在高雄碼頭送201師赴金門守衛。

這張照片是我父親羅超群在1949年8月所攝，為當年孫立人將軍在高雄碼頭送201師601團、602團赴金門守衛（在古寧頭大捷立第一功），最後目送船離港之影像。在底片掃瞄影像呈現後才發現這艘船名「TAI PING」中譯「太平」。2019年在臺灣圖書館和高雄駁二展出時，眼尖的觀眾也發現這張照片，前國防部長高華柱也注意到這張照片。但這艘「太平輪」應不是1949年1月27日23時45分在上海開往台灣基隆途中與貨輪「建元輪」相撞沉沒的中聯企業公司客船「太平輪」。^{[#footnote-13 13]}

透過羅廣仁在該張照片下的回覆確認這艘太平輪並非1949年1月27日發生相撞而沉沒遇難的客船太平輪，故羅先生收藏的這張照片並非1949年沉沒的那艘太平輪之影像。

相關連結

• 班輪歷史研究:太平輪(SS Tai Ping)事件
• 太平輪曾"陰魂不散" 和它相關的船隻幾乎無一善終
• 太平輪沉船謎團至今未解（附照片）(組圖)
• 孫立人在台灣不捨送205師搭太平輪
• 搶救遷台歷史記憶庫 的Facebook帖子
• 關於重新調查1949年沉沒的"太平輪"遺留影像的公告